Rast und Gasser

[Asher]

Ramses,
mit der 215 (erste Bauvariante), die du meinst,
kenn ich mich nicht so aus, ich find auch nur Beschreibungen und Bilder für die 2. Bauform.

Aber sie dürfte sich nicht so sehr von meiner 216 (1. Bauform) ZickZack unterscheiden,
nur halt CB wie 15 und keine 216-Einstellungen.

Damit ist sie eher sowas wie eine verbesserte 66 mit 15er Greifer-System

Sputnik: interessant, denn offensichtlich ist es bei anderen Herstellern doch stark von Singer abweichend.

Singer hat übrigens mit Nummer-Einführung auch für Heim- und Manufaktur Maschinen Typen- und Untertypen- Nummern gehabt...
Nur halt nicht auf der Maschine vermerkt.

Wegen dem Verwirrspiel hab ich es leider verpasst, mir eine
15 H518 zu angeln.
Da wusste ich noch nicht,
dass Singer auf Kundenwunsch auch Industrielle wie Heimmaschinen dekoriert hat.

Und meine 15 DSV 9 verwirrt mich immer noch.
Die Deutschen haben zwar ihre 15 -indus Teils mit Heimteilen gebaut,
aber bei der bin ich mir nicht sicher,
ob es nicht doch eine Heim als SV ist.

Meine ebenso verwirrende andere deutsche 15 indus hatte nie ein Typenschild, ist aber bis auf Deutschland-typische Heimteile eine Indus, weit eher als die DSV 9

[Sammelviech]

"Wenn Du uns ein Photo Deiner Maschine von der linken Seite zeigst wo man das was sich unterhalb der Stichplatte (das ist die Platte wo die Nadel durchsticht) befindet erkennen kann, wissen wir auch um welche Art Maschine es sich handelt. "

Na gerne doch! Hoffe, dass die Fotos richtig sind ;-)

Dankeschön!

[Ramses]

Verbesserungen zur Singer 15 kann ich jetzt nicht direkt erkennen.
Eine Transporteurversenkung hat sie nicht (kann ich zumindest nicht erkennen)?

Was ich schön finde, den Rast & Gasser Schriftzug im Korpus!

[Asher]

die Singer 15-30, die mit meistgebaute Variante, konnte auch nicht Transporteur versenken.
Hatte auch nicht die Handkurbel-/Motorhalterung, die andere 15 hatten. Und ansonsten ist auch nicht klar, warum sie erfolgreicher war als andere 15