Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Ja, der ist von 1982 und folgerichtig schonmal getauscht worden, denn in den achtzigern wurde die 360 schon lange nicht mehr gebaut.
Ich würde daran nichts weiter machen, solange die Maschine damit einwandfrei funktioniert.
Der verbaute Kondensator ist schon selbstheilend, kann also im Gegensatz zu seinem Vorgänger keinen Kurzschluß mehr verursachen.
Also: Fusseln vorsichtig rauspinseln, Kontakte gefühlvoll reinigen und wieder zusammenschrauben.
Ich würde daran nichts weiter machen, solange die Maschine damit einwandfrei funktioniert.
Der verbaute Kondensator ist schon selbstheilend, kann also im Gegensatz zu seinem Vorgänger keinen Kurzschluß mehr verursachen.
Also: Fusseln vorsichtig rauspinseln, Kontakte gefühlvoll reinigen und wieder zusammenschrauben.
Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Hallo,
danke für die beruhigenden Kommentare und Hinweise.
Heute habe ich mir den Stecker vorgenommen und aufgeschraubt, weil das Oberteil an der Schmalseite "kariös" wirkt, d.h. da ist vermutlich durch einen harten Fall etwas abgesplittert. Im Inneren zeigt sich dann, dass die Halterung für das Gewinde der oberen Schraube abgerissen ist, das ist das kleine Teil in der Mitte. Das läßt sich wohl mit Sekundenkleber reparieren, aber der Schlitz im zusammengeschraubten Stecker bleibt: So sieht das aus.
Die Kabeltüllen sind verschlissen, ich konnte jedoch online nirgendwo Ersatz dafür finden.
Ich werde das Gewinde im Stecker verkleben und das Teil erst einmal so betrieben, wie es ist.
Mir kam der Gedanke, statt des historischen Pedals ein neues zu beschaffen. Für den Lichtanschluss könnte ich ein vorhandenes von einer Pfaff 230 nehmen, das in einem guten Zustand ist. Der Stecker für den Motorstrom ist das Problem. Nachbauten habe ich bisher online nicht gefunden.
Und wäre es möglich, die Pfaff 360 dann mit einer Erdung zu versehen? Je länger ich mich mit dem Thema beschäftige, desto mehr wächst meine Besorgnis.
danke für die beruhigenden Kommentare und Hinweise.
Heute habe ich mir den Stecker vorgenommen und aufgeschraubt, weil das Oberteil an der Schmalseite "kariös" wirkt, d.h. da ist vermutlich durch einen harten Fall etwas abgesplittert. Im Inneren zeigt sich dann, dass die Halterung für das Gewinde der oberen Schraube abgerissen ist, das ist das kleine Teil in der Mitte. Das läßt sich wohl mit Sekundenkleber reparieren, aber der Schlitz im zusammengeschraubten Stecker bleibt: So sieht das aus.
Die Kabeltüllen sind verschlissen, ich konnte jedoch online nirgendwo Ersatz dafür finden.
Ich werde das Gewinde im Stecker verkleben und das Teil erst einmal so betrieben, wie es ist.
Mir kam der Gedanke, statt des historischen Pedals ein neues zu beschaffen. Für den Lichtanschluss könnte ich ein vorhandenes von einer Pfaff 230 nehmen, das in einem guten Zustand ist. Der Stecker für den Motorstrom ist das Problem. Nachbauten habe ich bisher online nicht gefunden.
Und wäre es möglich, die Pfaff 360 dann mit einer Erdung zu versehen? Je länger ich mich mit dem Thema beschäftige, desto mehr wächst meine Besorgnis.
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- Achim (js_hsm)
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Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Nicht erden. Die 360 ist schutzisoliert aufgebaut.Werner7 hat geschrieben: Dienstag 1. September 2026, 11:08 Und wäre es möglich, die Pfaff 360 dann mit einer Erdung zu versehen? Je länger ich mich mit dem Thema beschäftige, desto mehr wächst meine Besorgnis.
Gruß, Achim
Fragen zu Maschinen, Ersatzteilen und Reparaturen bitte im Forum zum Wohle aller
Der Maschinen(um)bauer
https://youtube.com/@Special_Solutions
BLDC-Servos https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... 33#p119733
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Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Den Deckel gibt es hier https://share.google/wvu7JTqeYX8TMgpqF
als Ersatz.
als Ersatz.
Gruß Karl-Josef
Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Die Kabeltüllen sollte man in der Tat ersetzen, den Original-Stecker ertüchtigen und weiterverwenden, da gibt es keinen modernen Ersatz.
Ich habe diese hier verwendet:
https://de.aliexpress.com/item/1005005691860036.html
Variante XD-07-Black
Das Pedal ist geerdet, die 360, wie Achim bereits schrieb, doppelt schutzisoliert.
Falls Du die Kabel auch ersetzen wolltest, achte darauf, daß das neue Kabel nicht dicker als 6mm ist, sonst paßt es nicht.
Die Maschine braucht mit Glühbirne unter 100 Watt, da reichen 0,75mm² Kupfer bequem.
Ich habe diese hier verwendet:
https://de.aliexpress.com/item/1005005691860036.html
Variante XD-07-Black
Das Pedal ist geerdet, die 360, wie Achim bereits schrieb, doppelt schutzisoliert.
Falls Du die Kabel auch ersetzen wolltest, achte darauf, daß das neue Kabel nicht dicker als 6mm ist, sonst paßt es nicht.
Die Maschine braucht mit Glühbirne unter 100 Watt, da reichen 0,75mm² Kupfer bequem.
Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
#Makatea:
Danke für den Hinweis. Den Deckel gibt es dort für 12,50€ und die Kabeltüllen gibt es dort beim Stoffhaus Hanke auch. Alles zusammen mit Versandkosten ca. 25€.
Ich habe jedoch den Eindruck, dass ich mit mit diesem Projekt übernehmen würde. Das Löten zählt nicht zu meinen Fähigkeiten und ich verspüre auch keine Lust, mich da einzuarbeiten.
Von daher mein Angebot: Die Maschine inklusive Fußpedal und Koffer (Verschluß fehlt, sonst okay) für 20€ Versandkosten per DHL.
Wenn sich bis morgen niemand meldet, setze ich es hier im Forum unter Biete ein. Und wenn das nicht hilft, bei kleinanzeigen.de.
Danke für den Hinweis. Den Deckel gibt es dort für 12,50€ und die Kabeltüllen gibt es dort beim Stoffhaus Hanke auch. Alles zusammen mit Versandkosten ca. 25€.
Ich habe jedoch den Eindruck, dass ich mit mit diesem Projekt übernehmen würde. Das Löten zählt nicht zu meinen Fähigkeiten und ich verspüre auch keine Lust, mich da einzuarbeiten.
Von daher mein Angebot: Die Maschine inklusive Fußpedal und Koffer (Verschluß fehlt, sonst okay) für 20€ Versandkosten per DHL.
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Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Dafür würde ich sie gerne nehmen...
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Gruß, Achim
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Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Verflixt, drei Minuten zu spät ;-)
Re: Schaden in ELTE Fußpedal für Pfaff 360
Das tut mir leid.
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