Vorstellung Singer Capri 161

[Stromatologe]

Heute möchte ich euch meine Maschine vorstellen. Es ist eine Singer Capri 161, die jemand in den Elektroschrott getan hat.
Sie war voller Flusen, abgebrochener Nadeln und ziemlich trocken, aber ohne den bekannten Zahnrad-Karies.
Sie muss jünger sein als 1976 und schimmert grünlich.

Gesamtansicht.jpg

Typenschild:
Capri 161
220V AC 50-60Hz
Motor 75W Licht 20W

Aufkleber "125 Jahre Singer"
Made in Great Britain
Seriennumer 60954703

Sehr ähnliche internationale Maschine ist Singer 527
https://www.singersewinginfo.co.uk/500series
Von dort habe ich auch eine Deutsch Anleitung.

Um sie wieder gängig zu machen habe ich
-Alle Abdeckungen weg, geputzt, Flusen gesaugt
-Abgeschmiert - Zahnräder provisorisch mit Vaseline
-Neues (dünneres) Spulergummi und frische Nadeln von Schmetz beschafft
-Die Motorabdeckung restauriert
-Eine Fadenführung direkt oberhalb der Nadel rekonstruiert
-Den Fadenspanner zerlegt und hoffentlich wie vorher zusammengesetzt

Bei der Fadenspannung bin ich unsicher - dazu folgt gleich ein Artikel

[GerdK]

Hallo,
danke für die recht detaillierte Vorstellung der Maschine (wie lange es die Plastikzahnräder noch machen, ist schwer zu sagen. Die dunkle Farbe ist schon ziemlich "bedenklich". Aber so lange sie näht, alles klar )

Viele Grüße, Gerd

[Capri161]

Hallo,
ich bin neu hier im Forum und gerade mit großer Begeisterung auf diesen Beitrag gestoßen.
Ich besitze auch eine Capri 161 und habe schon seit Jahren große Probleme, der Unterfaden produziert riesige Schlaufen. Ich hatte die Maschine auch schon beim Techniker, aber das hat nix gebracht.
Ich hatte hier schon immer den Oberfadenspanner (heißt das Teil so?) in Verdacht, da der irgendwie nicht richtig funktioniert / zusammen gebaut ist.
Jetzt habe ich die Maschine nach vielen Jahren wieder ausgegraben, gereinigt, geölt und mich dem Spanner gewidmet. Der kann so wie er zusammengebaut ist definitiv nicht funktionieren.
Das weiße Kunststoffteil hinter dem Rad mit der Skala berührt so gut wie gar nicht die Metallscheibe dahinter, die den Druck ausüben soll, auch nicht bei höchster Stufe.
Kann mir jemand mal ein Detailbild schicken wie die Teile des Spanners in richtiger Reihenfolge montiert werden und vor allem was das alles an Scheiben und Co. drauf sein soll.
Ich glaube bei mir fehlt da irgend etwas.

Freue mich über jede Hilfestellung.

Vielen Dank und Gruß,
Oliver

[Achim (js_hsm)]

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