Motor Ideal Zickzack-Spezial bringt nicht die volle Leistung

[willi_the_poo]

Ich habe eine Ideal Zickzack-Spezial, die augenscheinlich sehr wenig benutzt wurde. Sie wirkt wie neu. Ich habe die Maschine geölt und mir erscheint sie leichtgängig. Der Motor bringt aber keine volle Leistung und wird im Betrieb sehr heiß. Bei längerem Testbetrieb fing sie sogar an, leicht zu qualmen. Habe dann natürlich sofort gestoppt. Zeitweilig läuft er nicht mal von selbst an, dann muss man ihm meinen Impuls (Schubs) geben.
Nachdem ich zu dem Schluss gekommen bin, dass es an der mangelnden Gängigkeit der Maschine nicht liegen kann, habe ich den Motor ohne Last betrieben. Und auch da musste ich feststellen, dass der Motor zeitweilig Anlaufschwierigkeiten hat und man ihn schubsen muss und er eher verhalten läuft. Irgendwas scheint ihn zu hemmen/bremsen. Kohlen sind lang genug. Beide Kondensatoren sind augenscheinlich ok, nichts ausgelaufen oder geplatzt. Laut Bedienungsanleitung braucht der Motor nicht geölt zu werden, er hat Gleitlager.
So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende. Was könnte ich noch versuchen?

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[Ärmel]

, wenn die Motorwelle von Hand schon schwergängig ist, etwas Öl an die Lagerstellen vorne und hinten geben, sind da ja offen.
Wenn so ein Motor länger steht kommt es schon mal vor, dass er trotz selbst schmierender Buchsen mal fest geht.
Dieses Problem hatte ich an meinen älteren schon oft.
Grüße Heinrich

[Ärmel]

Laut Bedienungsanleitung braucht der Motor nicht geölt zu werden, er hat Gleitlager.

"braucht" steht da.
Aber es kann, wie jetzt in deinem Fall, notwendig sein.
Und etwas Öl schadet dem Gleitlager nicht, im Gegenteil...

[sputnik]

Die Maschine kannst Du überprüfen wenn Du die Riemenscheibe abmontierst. Dann muss sich die Maschine (mit angehobenem Stoffdrückerfuss) ohne Anstrengung mit zwei Fingern an der Hauptwelle durchdrehen lassen. Alles andere ist für die kleinen Motore zu schwer.

[js_hsm]

Hast Du mal die Kohlen und Schächte geprüft?
Gleiten die Kohlen oder klemmen sie ?

Gruß, Achim

[Ärmel]

von sputnik » Donnerstag 20. Februar 2025, 20:28
Die Maschine kannst Du überprüfen wenn Du die Riemenscheibe abmontierst. Dann muss sich die Maschine (mit angehobenem Stoffdrückerfuss) ohne Anstrengung mit zwei Fingern an der Hauptwelle durchdrehen lassen. Alles andere ist für die kleinen Motore zu schwer.

Das hat er schon alles geprüft, der Motor geht schwer und da hilft nur ölen...
Grüße Heinrich

[willi_the_poo]

, wenn die Motorwelle von Hand schon schwergängig ist, etwas Öl an die Lagerstellen vorne und hinten geben, sind da ja offen.
Wenn so ein Motor länger steht kommt es schon mal vor, dass er trotz selbst schmierender Buchsen mal fest geht.
Dieses Problem hatte ich an meinen älteren schon oft.
Grüße Heinrich

Bislang habe ich Motoren ohne ausgewiesene Ölstellen (wie z.B. Bernina) nicht geölt. Ich hatte im Kopf, dass das Öl an der falschen Stelle den Motor zerstören kann. Aber da im konkreten Fall die Elektrik eindeutig die Ursache für die Anlaufschwierigkeiten der Maschine ist, gibt es ja nur die Möglichkeit, den Motor ans Laufen zu bringen auf die Gefahr hin, ihn zu zerstören. Ich habe auf jedes Achsende drei Tröpfchen Öl aufgebracht und entsprechend schräg gehalten, damit es rein- und nicht danebenläuft und den Motor getestet. Unter Last keine Veränderung. Der Motor brummelt selbst bei Vollgas so wie ein Motor, der mit zu wenig Gas gestartet wird, etwa wie bei zu dicken oder zu vielen Lagen Stoff. Nach einem Schubs fängt er an zu laufen, aber nur sehr gemächlich.
Zwischendurch konnte ich mal feststellen, dass der Motor bei mittlerer Pedalstellung deutlich schneller lief. Das lässt sich aber nicht verlässlich reproduzieren, tritt nur manchmal auf. Ich habe daraufhin den Widerstand des Anlassers gemessen: Er sinkt kontinuierlich auf 0 beim Durchdrücken des Pedals. Augenscheinlich ist der Kondensator OK. Parallel zum Kondensator ist noch ein Widerstand geschaltet. Sollte ich da mal ansetzen?

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[Ärmel]

habe ich den Motor ohne Last betrieben. Und auch da musste ich feststellen, dass der Motor zeitweilig Anlaufschwierigkeiten hat und man ihn schubsen muss und er eher verhalten läuft. Irgendwas scheint ihn zu hemmen/bremsen.

Um die Ursache der Schwergängigkeit ein Stück einzugrenzen, dreht sich die Motorwelle "gebremst" oder rotiert sie einige Umdrehungen wenn man sie anschubst...

[willi_the_poo]

Um die Ursache der Schwergängigkeit ein Stück einzugrenzen, dreht sich die Motorwelle "gebremst" oder rotiert sie einige Umdrehungen wenn man sie anschubst...

Bei abgekoppeltem Motor dreht sich die Motorwelle drei Umdrehungen, wenn man ihr einen Handimpuls gibt. Maschinen mit einem größeren Schwungrad mögen vielleicht etwas mehr Umdrehungen schaffen, aber für diese Ideal-Maschine erscheint mir das OK. Oder was meinst du?

[Ärmel]

Mir deinem Anlasser schein etwas nicht zu stimmen, die Kabel sehen nicht profimäßig angeschlossen aus.
Hier der Anlasser meiner Ideal, da ist kein Wiederstand verbaut...
Grüße Heinrich

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