Fragen/Hilfe zum Transport einer Pfaff 337-115 mit Tisch

[mxm]

Hallo guten Tag euch allen!
(Lang ists her, hier bin ich mal wieder!)



Ich brauche eure Hilfe/Tipps wie ich einen Transport einer Pfaff 337-115 mit Tisch am besten organisiere. Da die Maschine denkbar blöd liegt und ich selber keine Option habe mit dem kompletten Teil+Tisch quer durch das Land zu fahren, kommt mir eigentlich nur Spedition in den Sinn, (falls jemand von uns hier vom Kreis Augsburg/Landsberg/München nach Berlin fährt, wär des natürlich wie ein 6er im Lotto …)
Über Abholung des Kopfes und versenden des Tisches habe ich auch schon nachgedacht… das wäre aber auch mit viel Aufwand verbunden.

Habe hier schon bissl gelesen dazu und auch im www, würde aber gerne noch eure Meinungen und Ideen dazu haben.

- Gibt es Empfehlungen für Spediteure im Kreis Augsburg/Landsberg/München die sicher nach Berlin liefern können?
-Gibts andere Arten des Transports die mehr Sinn machen würden?
- Worauf muss ich bei Transport dieser Maschine besonders achte? Die baut ja sehr viel mehr auf als eine Flachbett somit auch viel höherer Schwerpunkt, wärs dann sinnvoller bei einem Transport mit Spedition die Maschine abzumachen?
(ist auch schwerer als eine FB , nur wie schwer genau?)

Ich bin über jede Hilfe sehr froh da es etwas eilt

[uu4y]

diese Maschinen werden mit einer Spedition auf einer Europalette transportiert;
dazu muss sie bzw. der Tisch -nach allen 5 Seiten- sicher auf der Palette fixiert werden;
das geht am besten mit richtig soliden LKW- Spanngurten(die sich später günstig zurückschicken lassen);
am besten bei der gewählten Spedition anfragen, ob der Fahrer Gurte (und eine leere Europalette = Maße angeben)
dafür mitbringen kann(gegen Pfand bzw. für die Palette den Preis von ca. 40 € beachten);
zuvor um die Maschine -als Schmutzschutz- noch eine dicke PVC-Folie und das wars dann auch schon

[Makatea]

Kopf abmachen, Tisch zerlegen, sollte in so ziemlich jedes Auto passen...

[uu4y]

oder so...

[dieter kohl]

einen alten VW-Passat nehmen
Maschine zerlegen und einladen

[Asher]

reicht, wenn er die Maschine abnimmt...
zerlegen ist zu heftig

Ich hab mal eine Singer Lang-Säule mit großem Tisch in nem kurzen VW Caddy transportiert...
ganz hinten, wo noch etwas Platz war.
Nur Maschine abgenommen,
weder Tisch noch Maschine zerlegt.

Wenn sich der Tisch/das Gestell weit genug "flach" machen lassen,
kann man das auch mit 2 Paketen über Versandservice machen.
1xMaschine (richtig gut polstern etc.)
1xTisch

Zum Absichern einer Maschine schau z.B. mal hier:
(meine Beschreibung war aufbauend auf Versand einer Pfaff 342,
ähnelt einer älteren 337)

https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... hp?t=16780


Hast du mal ein Foto?

Pfaff 337 gibts in vielen Varianten.

[dieter kohl]

die 337 ist die Hutmachermaschine mit Freiarm

das Gestell mit Motor den Passat legen und das Oberteil dazwischen

[Asher]

aber, wenn ich Pfaff 337 aufrufe,
bekomm ich von schlanker schwarzer mit fettem Arm über
"ist halt ältere Pfaff Freiarm in Kartoffel-beige" bis modernem fetten Klotz mit schlankem Arm alle möglichen Varianten angezeigt.

Mit der Unterklassen-Nummerierung grad nix.

Ich wollte so nur mal interessehalber sehen, wie sie aussieht

----edit---
ich glaub, ich habs. Müsste die alte schwarze sein

[Achim (js_hsm)]

einen alten VW-Passat nehmen
Maschine zerlegen und einladen

Spedition ist billiger als fahrbereiter alter Passat

[Asher]

falls man heut überhaupt noch fahrbereiten Passat bekommt...

Hier mal interessanter Link.
https://naehleben.wordpress.com/2019/03 ... f-337-115/
Ich seh grad, die kann nicht nur zicken, sondern auch zacken