SERIENNUMMER FEHLT! Pfaff 130, Bj. ca. 1954

[js_hsm]

Wenn die nachträglich bearbeitet wurde, dann mit einer Fräsmaschine..

Gruß, Achim

[det]

Es sieht aber nicht so aus, als wäre da Material abgetragen worden.

[js_hsm]

Sehe ich auch so..

[emmi]

Ihr seht doch auch den schwarzen Lackrest rechts auf dem leeren Feld für die Seriennummer. Auf dets Beispielbildern sind solche Lackreste NICHT zu sehen. Mir ist so ein schwarzer Rest auch noch nicht begegnet (höchstens Dreck bei aufzubereitenden Maschinen). Man sieht auch, dass die Schleifarbeit gröber und ungenauer ist als sonst bei Pfaff-Maschinen zu sehen. Ich gehe deshalb davon aus, dass diese Maschine tatsächlich KEINE eingeschlagene Seriennummer hatte und dass das Feld auch NICHT werkseits geschliffen und poliert worden ist. Wozu den schwarzen Lack entfernen, wenn sowieso nichts zu Tage gefördert werden kann? Da war also ein unbeschriebenes schwarzes Feld. Jenseits des Ablaufs im Werk hat dann jemand geschliffen, mehr schlecht als recht, und das Feld freigelegt. Wozu? Ab jetzt kann ich nur spekulieren und tue es, wenn Ihr das wollt...


emmi

[inch]

Na ja,wir reden hier nicht über eine Zwergen-Manufaktur,wo der Chef ab und an mal rein zufällig das Einschlagen der Seriennummer vergißt
Es ist technologisch und fiskalisch unmöglich,das eine Maschine ohne Seriennummer sowohl die Produktion normal durchlaufen konnte,geschweige denn auch noch aus dem Werk rauskam.
Es gab zwischen den einzelnen Arbeitsschritten Gütekontrollen etc. Maschinen,die aus welchen Gründen auch immer nicht in den Verkauf kamen,wurden anhand der Seriennummer erfaßt und buchhaltungsmäßig/steuerlich behandelt/abgeschrieben.
Es konnte zwar in allen Abteilungen mal ein Teil "runterfallen",aber keine fertige Maschine ohne Seriennummer,weil es die schlicht nicht gab. Deshalb kann die hier gezeigte Maschine nur nach der Endfertigung/im Lager/Auslieferungsbereich,oder irgendwo nach Werks-Auslieferung "vom LKW gefallen" sein,aber beim Fall hatte sie noch ihre Seriennummer,meine ich.