pfaff 1229 Schnäppchen
Re: willhaben pfaff 1229
Das hab ich schon überall ein Winztröpfchen Öl mit der Spritzennadel gegeben, überall dort wo sich was bewegt und gedreht hat.
Unten und oben.
Dieter wird mich killen:) Eigentlich sind alle diese Maschinen wartungsfrei und dürfen nicht geölt werden...
Diese Maschine ist aber sicher ewig gestanden und furztrocken überall, und der Flugrost ist auch nicht dienlich für leichten Lauf....
Unten und oben.
Dieter wird mich killen:) Eigentlich sind alle diese Maschinen wartungsfrei und dürfen nicht geölt werden...
Diese Maschine ist aber sicher ewig gestanden und furztrocken überall, und der Flugrost ist auch nicht dienlich für leichten Lauf....
Re: willhaben pfaff 1229
Der wird dich sicher nicht killen, auch Dieter weiß, dass bei langen Stillstand-Zeiten die "Schmiertaschen" der Selbst-Schmierung austrocknen, bzw. austrocknen können.von lunetta » Dienstag 21. April 2026, 14:42
Dieter wird mich killen:) Eigentlich sind alle diese Maschinen wartungsfrei und dürfen nicht geölt werden...
Diese Maschine ist aber sicher ewig gestanden und furztrocken überall, und der Flugrost ist auch nicht dienlich für leichten Lauf....
Ölen schadet auf keinen Fall, im Gegenteil, es aktiviert die Selbst-Schmierung wieder.
Grüße Heinrich
Das Wichtigste ist zu wissen, was das Wichtigste ist.
- Achim (js_hsm)
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Re: willhaben pfaff 1229
Lass sie mal ohne Fäden auf mittlerer Geschwindigkeit etwas länger laufen (Fußpedal klemmen)
Gruß, Achim
Der Maschinen(um)bauer
Adler 30,48,67,68,69 Pfaff 142,145,335,1222, Typical GC20606-18, Sailrite 9" Clone und..
https://youtube.com/@Special_Solutions
BLDC-Servos https://www.naehmaschinentechnik-forum. ... 33#p119733
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Re: willhaben pfaff 1229
Das werde ich morgen machen, danke!Achim (js_hsm) hat geschrieben: Dienstag 21. April 2026, 16:43 Lass sie mal ohne Fäden auf mittlerer Geschwindigkeit etwas länger laufen (Fußpedal klemmen)
Für heute setzt mich mein Rücken schachmatt:(
Ich sollte aufhören mit diesem stundenlangen schrauben und reinigen von Maschinen
- dieter kohl
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Re: willhaben pfaff 1229
meine Frau liebt ihre 1229
wenn ich da mal Service machen will, brauche ich einen Termin
gruß dieter
der mechaniker
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Re: pfaff 1229 Schnäppchen
Muß noch was fragen, was mir aufgefallen ist:
Nadel links-Stellung ist nicht optimal links. In Mittelstellung ist die Nadel aber exakt mittig. Rechts auch exakt am rechten Rand des Einstichlochs. Nur links ist nicht ganz links.
Und das Kmosche ist: Wenn der linke Seitendeckel weg ist, funktioniert auch die Nadel - links-Stellung, mache ich den linken Seitendeckel wieder drauf, ist die Nadel wieder nicht ganz links.
Es gibt zu diesem Phänomen sogar ein Video, ein tollen Schrauberin:
Sie erzählt dann aber nicht ob es nach dem Wiederanbringen des Seitendeckels so bleibt....
Nadel links-Stellung ist nicht optimal links. In Mittelstellung ist die Nadel aber exakt mittig. Rechts auch exakt am rechten Rand des Einstichlochs. Nur links ist nicht ganz links.
Und das Kmosche ist: Wenn der linke Seitendeckel weg ist, funktioniert auch die Nadel - links-Stellung, mache ich den linken Seitendeckel wieder drauf, ist die Nadel wieder nicht ganz links.
Es gibt zu diesem Phänomen sogar ein Video, ein tollen Schrauberin:
Sie erzählt dann aber nicht ob es nach dem Wiederanbringen des Seitendeckels so bleibt....
- dieter kohl
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Re: pfaff 1229 Schnäppchen
in diesem Video ist die "A"-Taste gedrückt
wenn die Stichlage nicht ganz links ist, würde ich die Automatik lockern und mit etwas Druck nach links wieder festschrauben
gruß dieter
der mechaniker
der mechaniker
Re: pfaff 1229 Schnäppchen
Da hast Du einen guten Schnapp gemacht und die Maschine hat den Transport gut überstanden!
Phoenix,
weder aus der Asche noch aus Arizona,
sondern Nähmaschinenfabrik Baer und Rempel, Bielefeld 1865 - 1968
weder aus der Asche noch aus Arizona,
sondern Nähmaschinenfabrik Baer und Rempel, Bielefeld 1865 - 1968
Re: pfaff 1229 Schnäppchen
So, die Maschine tut alles was sie soll:)
Entweder hat sich über Nacht die "Ölung" auch dorthin verkrochen wo sie sollte - Links-Stellung geht jetzt wieder ganz normal:)
Flugrost ist nahezu ganz weg, also überall dort wo ich mit Zahnbürste und Wattestäbchen hingekommen bin.
Habe auf Wattestäbchen erst Silikonspray gesprüht, und damit alle befallenen Teile abgerieben, dann verdünnte Zitronensäure, ebenfalls mit Wattestäbchen aufgenommen und die Metallteile damit geputzt.
Dann alles mit Petroleum nachgereinigt.
Glänzt jetzt zwar nicht wie neu, aber schaut sauber aus.
Habe sie auch nach Achims Tipp nochmal ein paar Minuten Vollgas laufen lassen - sie schnurrt perfekt leise und schnell, aber das Handrad ist nicht wirklich leichtgängig.
Also auch nicht mega schwergängig, aber unter leichtgängig verstehe ich was anderes...
Vielleicht geht das Handrad bei der 1229 so, und es soll so sein.
Ich hatte schon mal eine 1229 und kann mich nicht mehr erinnern...
Ansonsten alles top, alles leichtgängig zu drehen und schalten, und sie ist blitzblank:)
Entweder hat sich über Nacht die "Ölung" auch dorthin verkrochen wo sie sollte - Links-Stellung geht jetzt wieder ganz normal:)
Flugrost ist nahezu ganz weg, also überall dort wo ich mit Zahnbürste und Wattestäbchen hingekommen bin.
Habe auf Wattestäbchen erst Silikonspray gesprüht, und damit alle befallenen Teile abgerieben, dann verdünnte Zitronensäure, ebenfalls mit Wattestäbchen aufgenommen und die Metallteile damit geputzt.
Dann alles mit Petroleum nachgereinigt.
Glänzt jetzt zwar nicht wie neu, aber schaut sauber aus.
Habe sie auch nach Achims Tipp nochmal ein paar Minuten Vollgas laufen lassen - sie schnurrt perfekt leise und schnell, aber das Handrad ist nicht wirklich leichtgängig.
Also auch nicht mega schwergängig, aber unter leichtgängig verstehe ich was anderes...
Vielleicht geht das Handrad bei der 1229 so, und es soll so sein.
Ich hatte schon mal eine 1229 und kann mich nicht mehr erinnern...
Ansonsten alles top, alles leichtgängig zu drehen und schalten, und sie ist blitzblank:)

